{"id":9414,"date":"2023-09-25T21:30:18","date_gmt":"2023-09-25T20:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dron-e.it\/?p=9414"},"modified":"2023-12-22T12:30:09","modified_gmt":"2023-12-22T11:30:09","slug":"la-tecnologia-di-dron-e-per-lispezione-aerea-delle-reti-elettriche-di-terna-in-regime-operativo-di-bvlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dron-e.it\/it\/2023\/09\/25\/la-tecnologia-di-dron-e-per-lispezione-aerea-delle-reti-elettriche-di-terna-in-regime-operativo-di-bvlos\/","title":{"rendered":"La tecnologia di Dron-e per l\u2019ispezione aerea delle reti elettriche di Terna in regime operativo di BVLOS"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">\u00c8 un vero e proprio gioco di squadra quello che ha recentemente coinvolto Dron-e e Aerialclick, due realt\u00e0 italiane particolarmente attive nel mondo degli Unmanned Aircraft Systems (UAS), e Terna, il primo operatore di rete indipendente in Europa, nonch\u00e9 uno dei principali al mondo per chilometraggio delle linee gestite.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">L\u2019attivit\u00e0 sul campo si \u00e8 svolta questa estate nel territorio del comune di Pizzo Calabro, in provincia di Vibo Valentia, dove la squadra formata da Antonio Mazza e Fabrizio Simon per <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/dron-e\/\">Dron-e<\/a>, Gaetanocosimo Massari per Aerialclick, insieme ai rappresentanti di <a href=\"https:\/\/www.terna.it\/it\">Terna<\/a>, ha portato a termine, e con successo, l\u2019attivit\u00e0 di rilievo e ispezione di quattro chilometri di rete elettrica con un solo volo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Propedeutico all\u2019attivit\u00e0 un intenso lavoro di programmazione e concertazione finalizzato all\u2019ottenimento dell\u2019autorizzazione, da parte di ENAC \u2013 Ente Nazionale per l\u2019Aviazione Civile, necessaria per operare nel cosiddetto <strong>BVLOS<\/strong> (Beyond Visual Line of Sight). Quello del BVLOS \u00e8 un regime operativo normato per ovvie ragioni di sicurezza, e consiste nelle operazioni con drone al di fuori del campo visivo del pilota. Nell\u2019ambito di questa attivit\u00e0 di volo, i riferimenti normativi precisi in merito all\u2019idea di VLOS (Visual Line of Sight, ossia con contatto visivo costante tra pilota e drone), e di conseguenza anche al BVLOS, che \u00e8 la naturale estensione del precedente, indicano esplicitamente la capacit\u00e0, da parte del pilota, di poter stabilire e riconoscere l\u2019orientamento del drone nello spazio a distanza (i cosiddetti tre assi di rotazione pitch, yaw e bank) senza l\u2019ausilio di collegamenti video e di altra strumentazione aggiuntiva, il che richiede maggiori capacit\u00e0 di controllo e gestione del drone rispetto a un semplice contatto visivo a distanza. Contatto che \u2013 oltretutto \u2013 \u00e8 anche soggetto a limitazioni di natura personale (capacit\u00e0 visiva), ambientali (presenza o meno di ostacoli tra il pilota e il drone, morfologia e colore degli stessi), meteorologiche (e.g., nebbia) e intrinseche del drone (dimensioni, colore, intensit\u00e0 delle luci, indicatori rumorosi).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"474\" class=\"wp-image-9404\" src=\"https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-1024x474.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-1024x474.png 1024w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-300x139.png 300w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-768x355.png 768w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-900x416.png 900w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1-600x278.png 600w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-1.png 1122w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"543\" class=\"wp-image-9406\" src=\"https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2-1024x543.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2-1024x543.png 1024w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2-300x159.png 300w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2-768x407.png 768w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2-900x477.png 900w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2-600x318.png 600w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-2.png 1122w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"485\" class=\"wp-image-9408\" src=\"https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3-1024x485.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3-1024x485.png 1024w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3-300x142.png 300w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3-768x363.png 768w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3-900x426.png 900w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3-600x284.png 600w, https:\/\/dron-e.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-3.png 1122w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Sono dunque numerosi i requisiti documentali e operativi richiesti da ENAC al fine di poter rilasciare autorizzazioni specifiche volte a consentire le operazioni con droni in ambito di BVLOS, come quella svolta congiuntamente da Dron-e e AerialClick per Terna. Ai fini dell\u2019attivit\u00e0 di ispezione, Terna ha anche permesso di ricostruire una linea elettrica mediante il LiDAR (Light detection and ranging o Laser imaging detection and ranging), un sofisticato strumento di telerilevamento che \u00e8 sempre pi\u00f9 utilizzato in campo \u201cdronistico\u201d grazie alla sua compatibilit\u00e0 logistica e operativa con questi mezzi aerei innovativi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Nella sua attivit\u00e0 manutentiva della rete elettrica nazionale, oggi Terna, anche grazie a queste sperimentazioni, si sta affermando sempre di pi\u00f9 come un partner decisivo nell\u2019ecosistema dell\u2019innovazione: \u00e8 infatti una delle prime, in Italia, a condurre sperimentazioni attive con la modalit\u00e0 in regime operativo di BVLOS.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Per quanto concerne Dron-e, \u00e8 un\u2019azienda da anni attiva, in Calabria e non solo, nella fornitura dei servizi relativi ai mezzi aerei a pilotaggio remoto, e opera da tempo anche nel settore delle ispezioni di rete elettrica in Italia. Con la sperimentazione attiva del BVLOS, Dron-e compie cos\u00ec il passo successivo verso l\u2019ottimizzazione concreta delle ispezioni aeree industriali, un settore che, proprio grazie ai droni, sta sperimentando negli ultimi anni un miglioramento generale dell\u2019efficienza senza precedenti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Antonio Mazza, Project Manager di Dron-e, afferma infatti che \u201c<em>questo progetto \u00e8 la dimostrazione che, con il supporto degli enti preposti, si pu\u00f2 dare un concreto risultato in termini di ottimizzazione del lavoro aereo al fine migliorare l\u2019efficacia e l\u2019efficienza generale delle ispezioni industriali. Quanto dato di fatto \u00e8 rappresentativo per il settore specifico delle ispezioni su linee elettriche, ma risulta esportabile su tutte le attivit\u00e0 di monitoraggio ambientale, di controllo delle infrastrutture lineari naturali e artificiali (coste, fiumi, ferrovie, elettrodotti) e potrebbe essere esteso anche a missioni con raggio d\u2019azione di diverse decine di chilometri<\/em>\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\" style=\"text-align: right;\"><strong><em>Francesco D&#8217;Amico<\/em><\/strong><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la sperimentazione attiva del BVLOS, Dron-e compie cos\u00ec il passo successivo verso l\u2019ottimizzazione concreta delle ispezioni aeree industriali, un settore che, proprio grazie ai droni, sta sperimentando negli ultimi anni un miglioramento generale dell\u2019efficienza senza precedenti.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":9403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[399,372],"tags":[498,501,500,499],"class_list":["post-9414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati-stampa","category-news-2","tag-bvlos","tag-dron-e-2","tag-easa-2","tag-terna"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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