{"id":11914,"date":"2026-08-17T12:19:22","date_gmt":"2026-08-17T11:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dron-e.it\/?p=11914"},"modified":"2026-08-17T12:20:04","modified_gmt":"2026-08-17T11:20:04","slug":"droni-agricoli-heavy-lift-altmoc-enac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dron-e.it\/it\/2026\/08\/17\/droni-agricoli-heavy-lift-altmoc-enac\/","title":{"rendered":"AltMoC ENAC IT-UAS-2026-002: cosa cambia per i droni agricoli in categoria Specific"},"content":{"rendered":"<p>Il 13 agosto 2026 ENAC ha emesso la <a href=\"https:\/\/www.enac.gov.it\/sicurezza-aerea\/alternative-means-of-compliance\/altmoc-enac-it-uas-2026-002\/\"><em><strong>AltMoC IT-UAS-2026-002<\/strong><\/em><\/a>, Alternative Means of Compliance riferita all\u2019articolo 11 del Regolamento (UE) 2019\/947, ossia alla valutazione del rischio operativo per le operazioni condotte in categoria Specific.<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo dichiarato dall\u2019Ente \u00e8 preciso: <strong>semplificare il processo di autorizzazione per le operazioni UAS connesse ad attivit\u00e0 agricole, orticole e forestali<\/strong>, introducendo un Pre-defined Risk Assessment dedicato e mettendo contemporaneamente a disposizione degli operatori una lista di rispondenza precompilata e un Manuale delle Operazioni predefinito.<\/p>\n<h3>Un PDRA dedicato ai droni agricoli.<\/h3>\n<p>REGL\u2019AltMoC contiene un PDRA, che introduce un <strong>percorso semplificato per l\u2019autorizzazione operativa<\/strong>.<\/p>\n<p>Il nuovo PDRA amplia il limite dimensionale fino a 5 metri e supera alcuni dei principali vincoli tecnici del PDRA-S01, aprendo concretamente il mercato italiano all\u2019impiego di piattaforme heavy-lift di nuova generazione.<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/www.enac.gov.it\/app\/uploads\/2026\/08\/AltMoC-ENAC-IT-UAS-2026-002-2.pdf\">PDRA AltMoC IT-UAS-2026-002<\/a> nasce espressamente dal PDRA-S01, ma ne modifica alcune condizioni per adattarlo alle caratteristiche delle operazioni agricole e all&#8217;evoluzione tecnologica degli UAS utilizzati in questo settore.<\/p>\n<p>La prima novit\u00e0 riguarda la <strong>dimensione caratteristica<\/strong> dell\u2019aeromobile, che viene portata <strong>fino a 5 metri<\/strong>. Nel caso dei multirotori la dimensione caratteristica viene valutata considerando la distanza massima tra le estremit\u00e0 dei rotori.<\/p>\n<p>Non \u00e8 per\u00f2 l\u2019unica modifica rilevante.<\/p>\n<h3>Via libera a droni non solo elettrici.<\/h3>\n<p>Il <strong><em>punto 6.1 del PDRA<\/em><\/strong> stabilisce infatti che l\u2019UAS debba rispettare i requisiti previsti dalla Parte 16 dell\u2019Allegato al Regolamento (UE) 2019\/945, introducendo per\u00f2 alcune deroghe importanti. Ai fini dell\u2019AltMoC, l\u2019aeromobile <strong>NON deve necessariamente<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>avere un MTOM inferiore a 25 kg;<\/li>\n<li>avere una dimensione caratteristica limitata a 3 metri;<\/li>\n<li>recare un\u2019etichetta di identificazione di classe C3 o C5;<\/li>\n<li>essere alimentato esclusivamente da energia elettrica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per gli UAS non elettrici, l\u2019operatore dovr\u00e0 comunque prevedere misure finalizzate a minimizzarne l\u2019impatto ambienta<\/p>\n<h3>Condizioni operative.<\/h3>\n<p>La semplificazione amministrativa \u00e8 accompagnata da un perimetro operativo molto preciso.<\/p>\n<p>L\u2019aeromobile deve essere mantenuto <strong>sempre in VLOS<\/strong>, all\u2019interno di un\u2019<strong>area a terra controllata<\/strong> situata in un ambiente scarsamente popolato, e l\u2019operazione deve essere <strong>direttamente connessa ad attivit\u00e0 agricole<\/strong>, <strong>orticole o forestali<\/strong>. L\u2019altezza massima prevista \u00e8 di <strong>20 metri AGL<\/strong>, oppure fino a 20 metri sopra la sommit\u00e0 di un ostacolo naturale o artificiale.<\/p>\n<p>L\u2019UAS deve inoltre disporre di una modalit\u00e0 a bassa velocit\u00e0 che consenta di mantenere la <strong>velocit\u00e0 al suolo entro 5 m\/s<\/strong>. Le operazioni possono essere condotte sia in spazio aereo controllato sia non controllato, purch\u00e9 il rischio di incontro con aeromobili con equipaggio sia compatibile con un ARC residuo massimo pari ad ARC-b.<\/p>\n<p>Particolare attenzione rimane necessaria nelle zone geografiche istituite per ragioni di safety in prossimit\u00e0 di aeroporti, aviosuperfici, eliporti ed elisuperfici. Quando previsto, l\u2019operazione richiede la segregazione dello spazio aereo, anche attraverso NOTAM.<\/p>\n<p>Non siamo quindi davanti a una liberalizzazione delle operazioni, ma a una loro standardizzazione all\u2019interno di condizioni di rischio gi\u00e0 valutate da ENAC.<\/p>\n<p>Anche la qualificazione del pilota assume particolare importanza: tra i requisiti previsti figurano la <strong>formazione STS-01<\/strong>, specifiche competenze operative, le comunicazioni aeronautiche e un percorso di <strong>Crew Resource Management (CRM)<\/strong>.<\/p>\n<h3>Procedura semplificata: documentazione gi\u00e0 predisposta da ENAC.<\/h3>\n<p>Uno degli aspetti pi\u00f9 interessanti dell\u2019AltMoC riguarda la documentazione.<\/p>\n<p>ENAC ha infatti predisposto una <strong>lista di rispondenza precompilata<\/strong> e un <strong>Manuale delle Operazioni<\/strong> predefinito, riducendo sensibilmente il lavoro necessario per strutturare la documentazione autorizzativa.<\/p>\n<p>Le operazioni rimangono tuttavia in categoria Specific e continuano a richiedere il rilascio dell\u2019Autorizzazione Operativa da parte di ENAC. La semplificazione consiste quindi nell\u2019avere a disposizione una valutazione del rischio gi\u00e0 strutturata per questo specifico scenario, evitando, quando tutte le condizioni sono rispettate, di dover sviluppare una SORA integralmente da zero.<\/p>\n<p>\u00c8 inoltre importante ricordare che l\u2019autorizzazione aeronautica non sostituisce le ulteriori norme applicabili all\u2019impiego e alla distribuzione di prodotti fitosanitari, sostanze chimiche o altri materiali.<\/p>\n<h3>Un passo importante per il mercato UAS professionale.<\/h3>\n<p>Con questa AltMoC, ENAC recepisce una necessit\u00e0 che il mercato manifestava da tempo cio\u00e8 creare un percorso normativo proporzionato alle caratteristiche delle nuove piattaforme UAS agricole, mantenendo elevati livelli di sicurezza ma riducendo la complessit\u00e0 autorizzativa.<\/p>\n<p>Per gli operatori professionali si apre quindi uno scenario interessante, soprattutto per l\u2019utilizzo di piattaforme heavy-lift nelle attivit\u00e0 di agricoltura di precisione, distribuzione di materiali e gestione del territorio.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dron-e.it\">Dron-e<\/a> supporta aziende e operatori nella valutazione della fattibilit\u00e0 delle operazioni in <strong>categoria Specific<\/strong>, nella verifica dei requisiti dell\u2019<em><strong>AltMoC ENAC IT-UAS-2026-002<\/strong><\/em> e nella predisposizione della documentazione necessaria per la richiesta di Autorizzazione Operativa.<\/p>\n<h3>Vuoi capire se la tua operazione pu\u00f2 rientrare nel nuovo AltMoC?<\/h3>\n<p>Stai valutando l\u2019impiego di un drone agricolo heavy-lift o vuoi capire se la tua operazione pu\u00f2 rientrare nel nuovo percorso ENAC? <a href=\"https:\/\/dron-e.it\/it\/contattaci\/\"><strong>Contattaci per un consulenza gratuita.\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/dron-e\/\">Stay connected<\/a>\u00a0\u2013 Civil &amp; Industrial Applications with UAVs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ENAC introduce con la AltMoC IT-UAS-2026-002 un nuovo percorso semplificato per le operazioni con droni agricoli heavy-lift in categoria Specific, ampliando la dimensione caratteristica fino a 5 metri e superando alcuni dei principali limiti del precedente PDRA-S01.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[786],"tags":[789,787,790,788,791],"class_list":["post-11914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regolamento-enac","tag-altmoc","tag-droni-agricoli","tag-enac","tag-regolamento-enac","tag-specific"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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